2015年のGWの渋滞のポイントと予想時間。渋滞を避けるための方法は?

GWといえばやはり遠出したいものですよね!
友達や家族、時には恋人と。

気になる2015年の渋滞はどんな予想なのか?
毎年渋滞がおきやすい主要高速道を、
詳しくご紹介してゆきます!

交通渋滞
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一番渋滞がひどくなるのはいつ?

まず2015年の最長ゴールデンウィークは、
4月29日の昭和の日から、
5月6日の憲法記念日の振り替え休日まで。

 

4月30日と5月1日は平日になるため、
公務員や一般的な企業は5月2日から、
5月6日までの5連休になるようです。

 

そのため渋滞になると予想されるのは、
行楽地へ行く下り方面で5月2日から3日。

 

帰りの上りは4月4日から5日にかけてですね。

 

例年最終日は上下ともに、
渋滞になるほど車が多くないといわれます。

 

これは渋滞を避けるひとつのポイントですね!

 

お次は各エリアや高速道路別に渋滞を予想!
下りの予想日は『5月2日』。
上りの予想日は『5月5日』です。

 

 

中日本の渋滞ポイントは?

中日本の渋滞が長くなるポイントは、
『東名高速道』と『中央自動車道』にあります。

 

東名高速道では上りで渋滞が発生しやすく、
御殿場ICから横浜町田ICまでの間ですね。

 

発生の予測は19:00となり、
45kmの渋滞となります。

 

 

中央自動車道は上下ともに渋滞が発生しやすく、
まず下りは高井戸ICから上原ICまでの間。

 

発生予想は6:00から7:00となり、
45kmの渋滞となります。

 

上りでは中津川ICから土岐ICまでの間。
発生予想は17:00で、
30kmほどの渋滞となるでしょう。

 

 

西日本の渋滞ポイントは?

西日本では『中国自動車道』が渋滞の長いエリア。

 

下りで宝塚東トンネル付近にて渋滞が発生します。
予想時間は9:00
およそ40kmほどの長さの渋滞です。

 

もともとこの宝塚東トンネル、
別名名塩坂は渋滞の名所でもあるようですね。

 

 

東日本渋滞ポイントは?

東日本で毎年渋滞になってしまうのは、
『関越自動車道』と『東北自動車道』の中にあります。

 

 

まず関越自動車道は、
毎年下りで大泉JCTから花園IC付近まで。

 

 

流石に都心にも近いだけあって50kmの渋滞!
発生予想は8:00となっています。

 

 

上りでは高崎JCTから鶴ヶ島ICまで。
45kmの渋滞となり、
発生予想は18:00になるでしょう。

 

 

東北自動車道は毎年上りで渋滞が発生します。

 

矢板IC付近や加須IC付近が渋滞スポットで、
およそ45kmの渋滞が、
17:00から18:00を目安に発生します。

 

 

九州自動車道は?

渋滞が起こるのは本州だけじゃない!

 

九州新幹線ができたといえど、
やはり『九州自動車道』も渋滞は長いようです。

 

下りでは若宮ICから鳥栖JCT付近まで、
40km近くの渋滞が発生します。
発生予想の時間は11:00くらい。

 

 

 

上りでは菊水ICから久留米IC付近までとなり、
30kmの長さの渋滞が19:00を目安に発生します。

 

 

 

渋滞を避けるためには?

渋滞を避ける一つの手としては、
まず『初日の前日や最終日』を移動にあてること。

 

例年連休に入ったところで渋滞が発生するので、
たしかにそこを避ければ動きやすそうですね。

 

こんなサイトもあるので、
チェックしてみてくださいね。

道路交通情報Now!!

 

 

もう一つの手段は『渋滞の真空時間』を狙うこと!

 

行楽地へ向かう下りでは14:00から17:00
そして21:00以降にはおよそ渋滞が見られなくなります。

 

Uターンラッシュが起こりやすい上りでは、
13:00から16:00
帰りのためか22:00になるまでは、
ある程度車の動きが活発なようです。

 

たったの1時間が渋滞に捕まるかどうかの差になります。

 

今では渋滞予想アプリも増えていますが、
このように真空地帯をはじめから狙えば、
観光の計画も立てやすいかもしれません!

 

 


今回は2015年の主要高速道路の渋滞予想をご紹介しました。

 

一般道は信号、路上の障害物やランドマークなど、
予測のしづらい要素が多くなってしまいます。

 

ですが渋滞の真空時間は比較的同じで、
信号などを含む多少のロスを覚悟でも渋滞を回避できます。

 

渋滞を回避しつつ観光するために今回ご紹介した情報を検討し、
楽しいGWをお過ごしください!

 

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